KGM Tivoli vairavimo apžvalga: Kaip jis įveikia Tenerifės kelius

Tenerifė yra sala, kuri automobiliui kelia didelius reikalavimus. Per vieną popietę galite persikelti nuo kaitrių pakrantės greitkelių iki stingdančių vulkaninių plynaukščių, o po to, į senovinius laurų miškus, skendinčius rūke. Kai žmonės mūsų klausia, kokią transporto priemonę turėtų pasirinkti savo kelionei, jie dažnai svarsto, ar kompaktiškas krosoveris yra tinkamas. Mes nusprendėme išsiaiškinti, koks yra KGM Tivoli vairavimas šiuose įvairiuose ir sudėtinguose keliuose.

Kad pateiktume jums tinkamą atsakymą, kelias dienas išbandėme šį automobilį visoje saloje. Mes praleidome technines specifikacijas ir visą dėmesį sutelkėme į realią patirtį, važiuodami maršrutais, kuriais iš tikrųjų važiuosite per savo atostogas. Nuo ilgų, vingiuotų pietinio greitkelio posūkių iki bauginančių Teno masyvo skardžių, pateikiame mūsų nuoširdų įvertinimą, kaip veikia Tivoli.

Kaip jis važiuoja Tenerifės keliais

Mūsų kelionė prasidėjo TF-1 greitkeliu pietinėje pakrantėje. Šiam keliui būdingi ilgi, greiti posūkiai ir stiprūs šoniniai vėjai, pučiantys nuo Atlanto. Tivoli čia jaučiasi stabiliai. Važiuojant įprastu greitkelio greičiu, 100-120 km/h, salone išlieka pakankamai tylu, o vairas turi pakankamai svorio, kad nereikėtų nuolat koreguoti važiavimo trajektorijos. Sėdite šiek tiek aukščiau nei įprastuose hečbekuose, o tai suteikia puikų vaizdą per betonines užtvaras ir žemyn link vandenyno.

Viskas visiškai pasikeičia, kai išsukate iš greitkelio ir pasukate į TF-21, kylantį link Teidės kalno. Šis kelias kyla į daugiau nei 2 100 m aukštį. Kylant pro Vilaflorą, oras pastebimai retėja, o temperatūra sparčiai krinta. Kai kurie mažesni varikliai čia sunkiai kvėpuoja, tačiau Tivoli puikiai susidoroja su įkalne. Stačiausiose atkarpose tenka šiek tiek labiau paspausti variklį, tačiau jis išlaiko pagreitį be jokios įtampos. Šildytuvas taip pat veikia greitai, ką įvertinsite, kai išlipsite Roques de Garcia apžvalgos aikštelėje į kandų vėją.

Didžiausias nervų išbandymas Tenerifėje yra TF-436 kelias žemyn į Mascą. Šis kelias garsėja itin siaurais skardžio posūkiais, aklomis sankryžomis ir stačiais nuolydžiais. Čia absoliutų pranašumą turi maži automobiliai. Kompaktiškas Tivoli dydis čia yra išsigelbėjimas. Kai neišvengiamai susiduriate su priešpriešiais atvažiuojančiu autobusu ir turite atbuline eiga grįžti į prasilenkimo vietą, geras matomumas ir trumpa galinė iškyša labai palengvina stresinę situaciją. Stabdžiai puikiai atlaikė ilgą, stačią nuokalnę, užtikrindami pastovią stabdymo jėgą be jokio silpnėjimo.

Vėliau kelionėje pasukome į šiaurę, link Anaga miško kelių. Klimatas čia visiškai skiriasi nuo pietų. Keliai yra drėgni, vingiuoti ir dažnai rūkuoti. Asfaltas gali būti slidus nuo nukritusių lapų. Tivoli jautėsi saugiai ir nuspėjamai. Vairas yra pakankamai lengvas, kad būtų galima manevruoti per begalinius staigius posūkius, nors jam trūksta aštraus grįžtamojo ryšio, kurį galėtumėte gauti žemame sportiniame automobilyje. Jis teikia pirmenybę saugumui ir stabilumui, o tai yra būtent tai, ko norite važiuodami per tirštą rūką nepažįstamais kalnų perėjomis.

Kur šis automobilis spindi (ir kur ne)

Tivoli išties spindi savo universalumu. Jis puikiai derina savybę būti pakankamai mažu, kad galėtų manevruoti senoviniuose kalnų kaimuose, ir pakankamai aukštu, kad suteiktų pasitikėjimo eisme. Pakaba sugeria blogiausią duobėto asfalto dalį, kurią kartais galima rasti šalutiniuose kaimo keliuose. Vairavimo padėtis yra patogi ilgoms salos tyrinėjimo dienoms, o matomumas į priekį ir į šonus yra puikus, kas yra labai svarbu važiuojant nepažįstamomis sankryžomis.

Tačiau turime būti atviri dėl jo trūkumų. Kadangi jis sėdi šiek tiek aukščiau nei standartinis hečbekas, pastebėsite tam tikrą kėbulo svyravimą, jei per agresyviai įveiksite posūkius kalnų perėjose. Tai nėra automobilis, kuris apdovanotų už vairavimą kaip sportinis hečbekas. Be to, nors variklis yra galingas, transmisija kartais gali akimirką uždelsti, kai staiga reikia pagreitėti, norint aplenkti lėtai važiuojantį sunkvežimį stačioje įkalnėje. Išmoksite tai numatyti ir planuoti aplenkimus šiek tiek anksčiau.

Kita nedidelė problema yra galinis matomumas. Stori galiniai statramsčiai iš išorės atrodo puikiai, tačiau jie sukuria akląją zoną, kai išvažiuojate atbuline eiga iš kampinės stovėjimo vietos. Tokiose situacijose turėsite stipriai pasikliauti veidrodėliais ir jutikliais.

Praktinės pastabos

Jei praleidžiate laiką pietiniuose kurortiniuose miesteliuose, tokiuose kaip Los Cristianos, Costa Adeje ar Playa de las Americas, susidursite su ankštomis stovėjimo vietomis ir painiomis vienpusio eismo sistemomis. Stovėjimo vietos čia yra garsiai mažos, o rasti vietą tarp mėlynos linijos matuoklių gali būti kasdienis iššūkis. Tivoli lengvai telpa į šias vietas. Jei pasirinksite automatinį 1,5 L penkiavietį, tai pašalins visą stresą, susijusį su lėtu judėjimu kurorto eisme.

Bagažo erdvė yra labai praktiška tipinėms atostogoms. Bagažinė patogiai sutalpins du didelius kietus lagaminus kartu su pora minkštų paplūdimio krepšių. Jei esate tik dviese, turėsite daugiau nei pakankamai vietos žygių įrangai, fotografijos įrangai ir bet kokiems suvenyrams, kuriuos įsigysite. Keturių asmenų šeimai prireiks šiek tiek apgalvoto pakavimo, tačiau tai visiškai įmanoma savaitės trukmės viešnagei.

Degalų ekonomija mūsų bandymo metu buvo padori. Nuolatinis kilimas ir leidimasis Tenerifėje ištuštins bet kurį degalų baką greičiau nei važiavimas lygiu greitkeliu, tačiau Tivoli išliko pakankamai efektyvus. Prie TF-1 ir didžiuosiuose miestuose yra daug degalinių, tačiau nepamirškite užsipilti degalų prieš leisdamiesi į ilgus maršrutus per Teidės nacionalinį parką ar Anaga kalnus, nes šiose saugomose teritorijose degalinių nėra.

Verdiktas

Vairuoti KGM Tivoli po Tenerifę pasirodė esąs labai raminantis patyrimas. Tai nėra transporto priemonė, skirta rekordiniams rato laikams kalnų perėjose, o veikiau ištikimas palydovas, kuris minimaliomis pastangomis susidoroja su ekstremaliais salos kontrastais. Jis tarsi susitraukia aplink jus, kai važiuojate baisiais Mascos skardžiais, tačiau jaučiasi solidus ir saugus, kai važiuojate vėjuotais pietiniais greitkeliais.

Lankytojams, norintiems ištirti kiekvieną Tenerifės kampelį be nerimo manevruoti dideliu visureigiu siauromis kaimo gatvelėmis, šis automobilis yra puikus pasirinkimas. Jis suteikia aukštą vairavimo padėtį ir komfortą, kurio norite ilgoms ekskursijų dienoms, supakuotas į dydį, atitinkantį salos siaurų kelių ir ankštų kurorto stovėjimo vietų realybę. Jei gerbsite jo ribas ir vairuosite sklandžiai, Tivoli yra fantastiškas būdas patirti viską, ką gali pasiūlyti ši nuostabi sala.

Kur užsisakyti KGM Tivoli Tenerifėje

Jei šis automobilis atrodo tinkamas jūsų kelionei, galite tiesiogiai patikrinti KGM Tivoli nuomos Tenerifėje datas ir kainas. Norite pirmiausia palyginti? Peržiūrėkite visus Kgm nuomos automobilius Tenerifėje, ekonominės klasės automobilių nuomą Tenerifėje, automobilių nuomą Tenerifėje.