Tenerifės vairavimo apžvalga: Hyundai i10 salos keliais

Tenerifė yra sala, kuri automobiliui kelia didelius reikalavimus. Per vieną valandą galite pereiti nuo kaitrių pakrantės magistralių iki stingdančių kalnų pakilimų, o vėliau atsidurti senoviniuose miško takuose, kurie atrodo visiškai pamiršti saulės. Tai vieta, kurioje jūsų pasirinkta transporto priemonė iš tiesų lemia, kokia bus jūsų kelionė. Pasirinkite per didelį automobilį ir prakaituosite kiekviename kalnų serpantine. Pasirinkite per mažos galios automobilį ir vulkaniniai šlaitai privers jus važiuoti pirmąja pavara.

Norėjome tiksliai sužinoti, kaip vienas populiariausių kompaktinių automobilių pasirodo šioje sudėtingoje vietovėje. Savaitę važinėjome „Hyundai i10“, kad pamatytume, ar miesto automobilis tikrai turi pakankamai savybių užkariauti vulkaninę salą. Nesivaržėme. Nuvežėme jį nuo pietinių kurortų iki aukščiausių viršukalnių, ieškodami stačiausių posūkių ir didžiausių nuolydžių, kuriuos tik galėjome rasti.

Kaip jis važiuoja Tenerifės keliais

Mūsų kelionė prasidėjo TF-1 greitkeliu pietinėje pakrantėje. Šiam keliui būdingi ilgi, greiti posūkiai ir intensyvus eismas tarp oro uosto ir pagrindinių kurortų. Važiavome mechanine 1.2 litro versija, kuri pasirodė stebėtinai pajėgi važiuojant greitkeliu. „i10“ jaučiasi stabilus, atsižvelgiant į jo dydį. Vėjo triukšmas yra, bet nėra įkyrus, ir automobilis patogiai palaiko 110-120 km/h eismo srautą. Tačiau aplenkimo manevrus reikia planuoti atsargiai, nes atmosferiniam varikliui reikia perjungti į ketvirtą pavarą, kad būtų pasiektas reikiamas sukimo momentas greitam aplenkimui.

Tikrasis išbandymas prasidėjo, kai pasukome į TF-21, pradėdami ilgą kopimą į Teidės kalną. Važiuojant iki 2 100 metrų virš jūros lygio, pastebimai sumažėja oro tankis ir smarkiai nukrenta temperatūra. „Hyundai i10“ puikiai įveikė plačius žemesnius ruožus, o lengvas, bet tikslus vairavimas padarė posūkių sujungimą gana maloniu. Kai oras išretėjo prie kalderos, 1.2 litro variklis pradėjo jausti aukštį. Antrą ir trečią pavaras laikėme daug ilgiau nei įprasta, kad išlaikytume pagreitį. Jis niekada nekaito iki perkaitimo, tačiau varikliui tikrai teko sunkiai dirbti, kad įveiktų stačiausius vulkaninio kraštovaizdžio ruožus.

Palikę plačius nacionalinio parko kelius, pasukome į vakarus, kad įveiktume liūdnai pagarsėjusį TF-436, besileidžiantį į Mascą. Šis kelias yra asfalto juosta, nutiesta per itin siaurus uolų serpantinus. Čia „Hyundai i10“ buvo visiškai savo stichijoje. Kol didelių visureigių vairuotojai nervingai važiavo atbuline eiga, kad praleistų autobusus, mūsų mažas pėdsakas suteikė mums aiškų pranašumą. Trumpa ratų bazė leido mums apsisukti pačiuose stačiausiuose posūkiuose neperžengiant centrinės linijos. Stabdžiai, nors ir maži, išliko visiškai neperkaistantys staigaus nusileidimo metu, suteikdami puikų pasitikėjimą, kai žvelgi į stačius skardžius vos už kelių centimetrų nuo padangų.

Vėliau savaitę nuvežėme automobilį į šiaurę, į Anagos miško kelius. Šie maršrutai dažnai būna drėgni, labai vingiuoti ir dažnai apgaubti tiršto, atmosferinio rūko. „i10“ jautėsi saugiai ant slidžios, lapais nuklotos asfalto dangos. Jo nuspėjamas valdymas reiškė, kad netikėtai pasikeitus kelio dangai iš sauso asfalto į šlapią betoną, automobilis išliko komunikabilus ir saugus. Priekiniai žibintai pakankamai gerai skrodė tamsą, nors mūsų modelio standartinės halogeninės lemputės buvo išbandytos tiršto šiaurinio rūko.

Kur šis automobilis spindi (ir kur ne)

„Hyundai i10“ ryškiausiai spindi, kai keliai susiaurėja ir parkavimas tampa sudėtingas. Jis yra miesto aplinkos ir senovinių, vienos juostos kalnų takų meistras. Matomumas yra fantastiškas. Vertikalūs langai ir ploni statramsčiai reiškia, kad visada tiksliai žinote, kur yra automobilio kampai, o tai yra privalumas važiuojant pro kaimo vietovių akmenines sienas.

Būnant visiškai atviriems apie jo trūkumus, „i10“ nėra galios monstras. Jei į jį įkrausite keturis suaugusiuosius ir pilną bagažinę sunkios žygių įrangos, 1.2 litro variklis jausis vangus stačiuose salos gilumos kalnuose. Turite būti pasirengę aktyviai naudoti pavarų dėžę. Jei esate vairuotojas, kuris mėgsta palikti automobilį aukšta pavara ir pasikliauti mažu sukimo momentu, kopiant į Teidę „i10“ jums atrodys varginantis. Jis reikalauja vairuotojo, kuris mielai didina variklio apsukas ir dažnai perjungia pavaras, kad išlaikytų pagreitį.

Praktiniai pastebėjimai

Kalbant apie praktiškumą pietiniuose turistiniuose centruose, šis automobilis yra fenomenalus privalumas. Judriose Los Cristianos, Costa Adeje ir Playa de las Americas kurortų gatvėse, vietos automobiliui rasti gali užimti didelę jūsų vakaro dalį. „i10“ be vargo įsitenka į mažus tarpus, kuriuos didesni nuomojami automobiliai turi palikti. Važiuoti pro griežtus mėlynos linijos matuoklius yra daug mažiau stresuojantis, kai jūsų transporto priemonė vos išsikiša už nupieštų ribų.

Degalų ekonomija yra dar vienas stiprus punktas. Nepaisant to, kad valandas kopėme į kalnus žemomis pavaromis, mūsų vidutinės sąnaudos išliko neįtikėtinai mažos, todėl tai yra labai ekonomiškas būdas tyrinėti salą. Bagažo erdvė yra būtent tokia, kokios tikėtumėtės iš miesto automobilio. Bagažinėje lengvai tilps du standartiniai rankinio bagažo krepšiai ir pora minkštų kuprinių. Jei vežatės didelius kietus lagaminus, neišvengiamai teks nulenkti vieną arba abi galines sėdynes. Jis puikiai tinka porai ar vienam keliautojui, tačiau keturių asmenų šeimai gali kilti sunkumų su pervežimais į oro uostą, jei jie daug kraunasi.

Verdiktas

„Hyundai i10“ yra nepaprastai sąžiningas mažas automobilis, kuris Tenerifės įvairiuose keliuose pasirodo kur kas geriau, nei galima tikėtis iš jo svorio kategorijos. Jis keičia lengvą kopimo į kalnus galią į neprilygstamą manevringumą ir lengvą parkavimą. Jei jūsų maršrutas apima pakrantės kruizus, važinėjimą judriais kurortiniais miesteliais ir kruopštų siaurų kalnų maršrutų, tokių kaip Masca, tyrinėjimą, „i10“ yra norus vykdantis ir pajėgus kompanionas. Tiesiog nepamirškite keliauti su nedideliu bagažu, entuziastingai naudotis pavarų dėže ir mėgautis akivaizdžiu pranašumu vairuojant mažą automobilį saloje, pilnoje labai mažų kelių.

Kur užsisakyti „Hyundai i10“ Tenerifėje

Jei šis automobilis atrodo tinkamas jūsų kelionei, galite tiesiogiai patikrinti „Hyundai i10“ nuomos Tenerifėje datas ir kainas. Norite pirmiausia palyginti? Peržiūrėkite visus „Hyundai“ nuomos pasiūlymus Tenerifėje, ekonominės klasės automobilių nuomą Tenerifėje, automobilių nuomą Tenerifėje.