Mercedes-AMG GT R Coupe Tenerife vairavimo apžvalga

Atvykus į Tenerifę su Mercedes-AMG GT R Coupe rakteliais, atrodo, kad rimtai pasiryžote vairuoti. Tai platus, garsus ir neįtikėtinai galingas automobilis, kuris patraukia dėmesį dar prieš užvedant variklį. Norėjome pamatyti, kaip jis iš tikrųjų elgiasi, kai jį išvežate iš lygių trasų, kurioms jis buvo sukurtas, ir išbandote ant tikros vulkaninės salos asfalto. Tenerifė siūlo didžiulę įvairovę vairavimo sąlygų labai mažame spindulyje. Nuo greitų pakrantės maršrutų iki siaurų kalnų serpantinų, sala išbando automobilį visais įmanomais būdais. Kelias dienas aiškinomės, ar GT R nėra per didelis automobilis salai, ar jis yra tobulas palydovas vairavimo atostogoms.

Pirmiausia pastebite patį automobilio fizinį buvimą. Ilgas variklio dangtis driekiasi priešais jus, o jūs sėdite žemai virš galinės ašies. Tai klasikinė sportinio automobilio konfigūracija, kuri atrodo neįtikėtinai ypatinga. Tačiau Tenerifė nėra lenktynių trasa. Tai gyva sala su intensyviu eismu, nenuspėjamais orais ir keliais, kurie buvo iškalti iš stačių uolų prieš dešimtmečius. Važiuoti automobiliu, turinčiu tiek daug galios ir pločio, šiais keliais reikalauja susikaupimo, pagarbos ir gero supratimo, kur transporto priemonė puikiai veikia, o kur susiduria su sunkumais.

Kaip jis važiuoja Tenerifės keliais

Pradėjus važiuoti TF-1 magistrale pietinėje pakrantėje, automobilis jaučiasi visiškai savo stichijoje. Ilgi, greiti posūkiai leidžia pakabai nusistovėti, o didžiulė galia leidžia be vargo įsilieti į eismą ir lenkti. Važiavimas yra standus, tačiau ant santykinai lygaus pagrindinės magistralės asfalto jis yra visiškai patogus ilgiems atstumams. Atstumą nuo oro uosto iki vakarinių kurortų galite įveikti per kelias minutes, lydimi gilaus V8 variklio gausmo, kuris niekada nenusibosta.

Pasukę į salos gilumą ir aukštyn, važiavome TF-21 keliu, kylančiu link Teidės kalno. Čia vairavimo patirtis tikrai atgyja. Kelias vingiuoja aukštyn per pušynus ir galiausiai prasiskverbia pro medžių liniją į mėnulio kraštovaizdį. Kylant link 2 100 m, oras retėja ir smarkiai krenta temperatūra. Kylant temperatūra gali lengvai nukristi 10-15 laipsnių. Daugelis atmosferinių automobilių čia praranda savo pranašumą, tačiau dvigubi turbokompresoriai užtikrina, kad variklis trauktų taip pat stipriai ir retame kalnų ore. Sukibimas yra fenomenalus, o vairavimas, itin tikslus. Ilgą priekinę dalį galite tiksliai nukreipti ten, kur norite, plačiuose, vingiuotuose nacionalinio parko posūkiuose.

Tačiau istorija dramatiškai pasikeičia, kai pasukate į TF-436 kelią, vedantį žemyn į Mascą. Tai itin siauri uolų serpantinai, kur maži automobiliai paprastai turi pranašumą. GT R Coupe yra išskirtinai platus. Važiuoti šiais siaurais posūkiais reikia visiško susikaupimo. Jūs pastebėsite, kad įtraukiate kvapą, kai autobusai artėja iš priešingos pusės, o standi pakaba perduoda kiekvieną senesnio asfalto nelygumą ir provėžą tiesiai į saloną. Tai jaudinantis iššūkis, bet ne atpalaiduojantis.

Šiaurėje, Anagos miško keliai pateikia dar vieną unikalų išbandymą. Šie maršrutai dažnai būna drėgni, vingiuoti ir dažnai migloti. Medžių laja užstoja saulę, palikdama kelio dangą slidžią. Čia galinių ratų pavara reikalauja pagarbos. Turite būti neįtikėtinai švelnūs su akceleratoriumi, kad išvengtumėte sukibimo praradimo ant šlapių lapų ir drėgno asfalto. Rūke automobilis atrodo didelis ir bauginantis, primindamas, kad jis buvo sukurtas sausoms, atviroms trasoms, o ne seniems laurų miškams.

Kur šis automobilis spindi (ir kur ne)

Mercedes-AMG GT R Coupe labiausiai spindi, kai turi erdvės kvėpuoti. Plačiuose, vingiuotuose TF-21 kelio posūkiuose, vedančiuose link ugnikalnio, jis yra tiesiog įspūdingas. Variklio garsas atsimuša nuo uolų sienų, o važiuoklė suteikia didžiulį pasitikėjimą. Jis paverčia vaizdingą kelionę įsimintinu vairavimo įvykiu. Stabdžiai yra nenuilstantys, lengvai susidorojantys su ilgais nusileidimais atgal link pakrantės be jokio blukimo požymio. Vairo komunikacija leidžia puikiai jausti kelio dangą.

Kur jis nespindi, tai ankštose, užkimštose erdvėse arba ant prastėjančių paviršių. Plotis yra nuolatinis veiksnys, kurį turite valdyti. Mascos kelyje nuolat jaučiate stačius skardžius ir erdvės trūkumą. Apsisukimo spindulys yra didelis, o tai reiškia, kad kai kuriuose siauriausiuose serpantinuose reikia daug pasukti vairą ir kartais atlikti trijų taškų apsisukimą, jei susiduriate su priešpriešiniu eismu. Kieta pakaba, kuri puikiai veikia dideliu greičiu, tampa varginanti ant duobėtų, pažeistų kelių. Jaučiate kiekvieną netobulumą, o žemas priekinis spoileris visada rizikuoja užkliūti ant stačių įkalnių ar staigių kelio įdubimų.

Praktinės pastabos

Važinėjimas kurortų gatvėmis Los Cristianos, Costa Adeje ir Playa de las Americas kelia savų praktinių iššūkių. Ankštos parkavimo vietos čia yra įprasta. Ilgos durys ir platūs automobilio šonai apsunkina įlipimą ir išlipimą standartinėse automobilių stovėjimo aikštelėse. Jūs ieškosite vietų gale arba aukščiausios klasės parkavimo vietų, kad tik užtikrintumėte pakankamai vietos durims atidaryti. Statydami automobilį gatvėje, turite atidžiai stebėti mėlynos linijos parkavimo automatus, nes prižiūrėtojai yra griežti, o automobilio neįmanoma nepastebėti.

Degalų sąnaudos yra būtent tokios, kokių tikėtumėtės iš didelio našumo V8 variklio. Jei smarkiai spausite kalnų perėjose, matysite, kaip greitai krenta degalų lygio rodyklė. Laimei, degalinių pakrantėje yra daug, tačiau visada turėtumėte prisipildyti baką prieš važiuodami į Teidės nacionalinį parką ar Anagos kalnus, nes aukštesnėse vietovėse degalinių yra retai.

Bagažo erdvė yra stebėtinai padori dviviečiam automobiliui, dėka hečbeko dizaino. Po stiklu lengvai tilps du minkšti savaitgalio krepšiai arba pora rankinio bagažo dydžio lagaminų. Jei renkatės automatinį, 4.0 L, 2 vietų modelį, jis puikiai tiks vairavimo atostogoms, jei pakuositės protingai. Jis tinka poroms arba vienišiems vairuotojams, kurie nori dramatiškos, aukščiausios klasės vairavimo patirties ir yra pasirengę daryti kompromisus dėl kasdienio praktiškumo vardan našumo.

Verdiktas

Mercedes-AMG GT R Coupe yra nepaprasta mašina, kuri suteikia nepamirštamą patirtį Tenerifės keliuose. Tai nėra lengviausias automobilis vairuoti čia. Jo plotis, standus važiavimas ir didžiulė galia reikalauja vairuotojo, kuris yra pasirengęs atkreipti dėmesį ir gerbti sąlygas. Jis atrodo ne vietoje ankštose pietinių kurortų gatvėse ir drėgnuose, siauruose šiaurinių miškų keliuose.

Tačiau, kai randate tinkamą kelią, pavyzdžiui, platų Teidės nacionalinio parko asfaltą, viskas tampa prasminga. Rėkiančio V8 variklio, tikslaus valdymo ir nuostabaus vulkaninio kraštovaizdžio derinys sukuria vairavimo prisiminimą, kurį sunku pralenkti. Tai reikalaujantis automobilis, tačiau tiems, kurie mėgsta vairuoti, atlygis yra vertas pastangų.

Kur užsisakyti Mercedes-AMG GT R Coupe Tenerifėje

Jei šis automobilis skamba kaip jūsų svajonių vairavimas, galite tiesiogiai patikrinti Mercedes-AMG GT R Coupe nuomą Tenerifėje datas ir kainas. Norite pirmiausia palyginti? Peržiūrėkite visus Mercedes nuomos pasiūlymus Tenerifėje, sportinių automobilių nuomą Tenerifėje, automobilių nuomą Tenerifėje.